本发明公开了一种砌块运输工具,主要由自卸运输车、吊笼和托板构成,其自卸运输车上部连接吊笼,吊笼内腔下部连接托板,所述的自卸运输车主要由运输车边框、滚动轮、车轴固定板I、车轴固定板II、车轮、车边框中挺、车边框尾挺、自卸导板、自卸小轮、自卸档杆、车头立柱、导向轮连接板、导向轮转轴、导向车轮、导向轮支撑板和车把构成,所述的运输车边框为槽钢构成长方形框体,长方形框体下面中后部设置车边框中挺,长方形框体内车边框中挺两侧分别均布设置两个滚动轮,本发明与目前建筑工程施工砌块运输形式相比,节省了砌块倒运途中两次人工装卸车的过程,自卸运输车在楼层内水平运输砌块操作轻便灵活,避免了倒运过程砖角易碰碎的问题。
1.一种砌块运输工具,主要由自卸运输车(1)、吊笼(2)和托板(3)构成,其特征在于:自卸运输车(1)上部连接吊笼(2),吊笼(2)内腔下部设置托板(3),所述的吊笼(2)主要由吊笼框体(20)、吊环(21)、中肋(22)、连杆I(23)、连杆II(24)、连杆III(25)、连杆IV(26)、螺栓(27)、自卸杠(28)、托杠滚轴(29)、托杠(30)、托杠侧板(31)、托杠滑槽(32)和护网(33)构成,所述的吊笼(2)由角钢组成长立方体,长立方体上面四角设置吊环(21),两个长边分别纵向均布设置三个中肋(22),长立方体内侧四周设置护网(33),长立方体下部四角设置托杠滑槽(32),长立方体两个长边外侧右边的中肋(22)上部设置螺栓(27),螺栓(27)连接连杆I(23)中部,连杆I(23)一端螺栓连接连杆II(24)一端,连杆I(23)另一端连接自卸杠(28)一端,连杆II(24)另一端同时螺栓连接连杆III(25)的一端和连杆IV(26)的一端,连杆III(25)的另一端连接托杠滚轴(29)一端,连杆IV(26)的另一端连接另一个托杠滚轴(29)一端,托杠滚轴(29)一端穿过托杠滑槽(32),并穿上托杠侧板(31)和托杠(30),托杠侧板(31)设置在托杠滑槽(32)外面,托杠滚轴(29)另一端也穿过另一个托杠滑槽(32),并在托杠滚轴(29)上穿上另一个托杠侧板(31),另一个托杠侧板(31)也设置在托杠滑槽(32)外面,托杠滚轴(29)另一端继续连接另一侧的连杆III(25)的一端和连杆IV(26)的一端,连杆III(25)的另一端和连杆IV(26)的另一端同时通过螺栓连接连杆II(24)一端,连杆II(24)另一端连接连杆I(23)一端,连杆I(23)中部通过螺栓(27)连接中肋(22)上,连杆I(23)另一端连接自卸杠(28)另一端。
2.根据权利要求1所述的一种砌块运输工具,其特征在于:所述的自卸运输车(1)主要由运输车边框(4)、滚动轮(5)、车轴固定板I(6)、车轴固定板II(7)、车轮(8)、车边框中挺(9)、车边框尾挺(10)、自卸导板(11)、自卸小轮(12)、自卸档杆(13)、车头立柱(14)、导向轮连接板(15)、导向轮转轴(16)、导向车轮(17)、导向轮支撑板(18)和车把(19)构成,所述的运输车边框(4)为槽钢构成长方形框体,长方形框体下面中后部设置车边框中挺(9),长方形框体内车边框中挺(9)两侧分别均布设置两个滚动轮(5),滚动轮(5)的设置高于车边框中挺(9),长方形框体右边的框体设置一斜角,斜角下设置车边框尾挺(10),斜角延长方向连接自卸导板(11),运输车边框(4)下方,车边框尾挺(10)左边对称设置自卸小轮(12),运输车边框(4)两侧,车边框中挺(9)两端上方连接车轴固定板II(7),车轴固定板I(6)与车轴固定板II(7)成直角连接,车轴固定板II(7)连接车轮(8),运输车边框(4)上面一侧通过两个圆环连接自卸档杆(13),自卸档杆(13)成摇把形一端向左方,运输车边框(4)左方中部连接车头立柱(14),车头立柱(14)连接导向轮连接板(15),导向轮连接板(15)连接导向轮转轴(16),导向轮转轴(16)连接导向轮支撑板(18),导向轮支撑板(18)下部连接导向车轮(17),导向轮支撑板(18)上部连接车把(19),车把(19)与地面成六十度角。
3.根据权利要求1所述的一种砌块运输工具,其特征在于:所述的托板(3)主要由面板(35)、加强筋(36)和止滑框(37)构成,其特征在于:面板(35)为长方形多层板,长方形多层板下均布设置四根加强筋(36),加强筋(36)与面板(35)长度相同,加强筋(36)下部设置止滑框(37),止滑框(37)为长方形框体,止滑框(37)长为面板(35)长的三分之二,宽为四根加强筋(36)在面板(35)下均布后的宽度。技术领域
本发明涉及一种机械装置,尤其涉及一种用于建筑施工方面的机械装置。
背景技术
目前在砌筑工程施工当中,原材料从码放地到砌筑工作面基本上经过两次倒运,一次从码放地运输到垂直运输砖笼上,另一次是从卸料平台运输到砌筑工作面上,两次运输大都由人工用小推车进行,而且期间要经过“一搬”“两卸”,“一搬”即由砖垛搬运到吊运砖笼内,“一卸”即由吊运砖笼卸至水平运输小车当中,“二卸”即由小车卸至工作面上码垛,倒运周期长,工作量大,且容易碰碎砖角。
发明内容
为了弥补现有技术的不足,解决砌筑材料两次运输大都由人工用小推车,工作量大,且容易碰碎砖角的问题,设计了一种砌块运输工具。本发明解决其技术问题的技术方案可以是:一种砌块运输工具,主要由自卸运输车、吊笼和托板构成,其自卸运输车上部连接吊笼,吊笼内腔下部设置托板,所述的自卸运输车主要由运输车边框、滚动轮、车轴固定板I、车轴固定板II、车轮、车边框中挺、车边框尾挺、自卸导板、自卸小轮、自卸档杆、车头立柱、导向轮连接板、导向轮转轴、导向车轮、导向轮支撑板和车把构成,所述的运输车边框为槽钢构成长方形框体,长方形框体下面中后部设置车边框中挺,长方形框体内车边框中挺两侧分别均布设置两个滚动轮,滚动轮的设置高于车边框中挺,长方形框体右边的框体设置一斜角,斜角下设置车边框尾挺,斜角延长方向连接自卸导板,运输车边框下方,车边框尾挺左边对称设置自卸小轮,运输车边框两侧,车边框中挺两端上方连接车轴固定板II,车轴固定板I与车轴固定板II成直角连接,车轴固定板II连接车轮,运输车边框上面一侧通过两个圆环连接自卸档杆,自卸档杆成摇把形一端向左方,运输车边框左方中部连接车头立柱,车头立柱连接导向轮连接板,导向轮连接板连接导向轮转轴,导向轮转轴连接导向轮支撑板,导向轮支撑板下部连接导向车轮,导向轮支撑板上部连接车把,车把与地面成六十度角。本发明解决其技术问题的技术方案也可以是:所述的一种砌块运输工具,u3000其所述的吊笼主要由吊笼框体、吊环、中肋、连杆I、连杆II、连杆III、连杆IV、螺栓、自卸杠、托杠滚轴、托杠、托杠侧板、托杠滑槽和护网构成,所述的吊笼由角钢组成长立方体,长立方体上面四角设置吊环,两个长边分别纵向均布设置三个中肋,长立方体内侧四周设置护网,长立方体下部四角设置托杠滑槽,长立方体两个长边外侧右边的中肋上部设置螺栓,螺栓连接连杆I中部,连杆I一端螺栓连接连杆II一端,连杆I另一端连接自卸杠一端,连杆II另一端同时螺栓连接连杆III的一端和连杆IV的一端,连杆III的另一端连接托杠滚轴一端,连杆IV的另一端连接另一个托杠滚轴一端,托杠滚轴一端穿过托杠滑槽,并穿上托杠侧板和托杠,托杠侧板设置在托杠滑槽外面,托杠滚轴另一端也穿过另一个托杠滑槽,并在托杠滚轴上穿上另一个托杠侧板,另一个托杠侧板也设置在托杠滑槽外面,托杠滚轴另一端继续连接另一侧的连杆III的一端和连杆IV的一端,连杆III的另一端和连杆IV的另一端同时通过螺栓连接连杆II一端,连杆II另一端连接连杆I一端,连杆I中部通过螺栓连接中肋上,连杆I另一端连接自卸杠另一端。本发明解决其技术问题的技术方案还可以是:所述的一种砌块运输工具,u3000其所述的托板主要由面板、加强筋和止滑框构成,其面板为长方形多层板,长方形多层板下均布设置四根加强筋,加强筋与面板长度相同,加强筋下部设置止滑框,止滑框为长方形框体,止滑框长为面板长的三分之二,宽为四根加强筋在面板下均布后的宽度。本发明的有益效果是:1、本发明与目前建筑工程施工砌块运输形式相比,节省了砌块倒运途中两次人工装卸车的过程,自卸运输车在楼层内水平运输砌块操作轻便灵活,避免了倒运过程砖角易碰碎的问题。2、本发明的砌块运输工具结构简单,制造容易。附图说明:图1为本发明示意图。图2为自卸运输车主视图。图3为自卸运输车俯视图。图4图31处侧视图。图5图32处侧视图。图6为图5的A向视图。图7为自卸挡杆主视图。图8为自卸挡杆俯视图。图9为吊笼主视图。图10为吊笼左视图。图11为图9u3000C处连接图。图12为图11u3000A向视图。图13为图10u3000a-a剖视图。图14为托板主视图。图15为托板俯视图。图16为托板F-F剖视图。具体实施方式:图1-图8中,一种砌块运输工具,主要由自卸运输车1、吊笼2和托板3构成,其自卸运输车1上部连接吊笼2,吊笼2内腔下部设置托板3,所述的自卸运输车1主要由运输车边框4、滚动轮5、车轴固定板I6、车轴固定板II7、车轮8、车边框中挺9、车边框尾挺10、自卸导板11、自卸小轮12、自卸档杆13、车头立柱14、导向轮连接板15、导向轮转轴16、导向车轮17、导向轮支撑板18和车把19构成,所述的运输车边框4为槽钢构成长方形框体,长方形框体下面中后部设置车边框中挺9,长方形框体内车边框中挺9两侧分别均布设置两个滚动轮5,滚动轮5的设置高于车边框中挺9,长方形框体右边的框体设置一斜角,斜角下设置车边框尾挺10,斜角延长方向连接自卸导板11,运输车边框4下方,车边框尾挺10左边对称设置自卸小轮12,运输车边框4两侧,车边框中挺9两端上方连接车轴固定板II7,车轴固定板I6与车轴固定板II7成直角连接,车轴固定板II7连接车轮8,运输车边框4上面一侧通过两个圆环连接自卸档杆13,自卸档杆13成摇把形一端向左方,运输车边框4左方中部连接车头立柱14,车头立柱14连接导向轮连接板15,导向轮连接板15连接导向轮转轴16,导向轮转轴16连接导向轮支撑板18,导向轮支撑板18下部连接导向车轮17,导向轮支撑板18上部连接车把19,车把19与地面成六十度角。图9-13中,所述的一种砌块运输工具,u3000其所述的吊笼2主要由吊笼框体20、吊环21、中肋22、连杆I23、连杆II24、连杆III25、连杆IV26、螺栓27、自卸杠28、托杠滚轴29、托杠30、托杠侧板31、托杠滑槽32和护网33构成,所述的吊笼2由角钢组成长立方体,长立方体上面四角设置吊环21,两个长边分别纵向均布设置三个中肋22,长立方体内侧四周设置护网33,长立方体下部四角设置托杠滑槽32,长立方体两个长边外侧右边的中肋22上部设置螺栓27,螺栓27连接连杆I23中部,连杆I23一端螺栓连接连杆II24一端,连杆I23另一端连接自卸杠28一端,连杆II24另一端同时螺栓连接连杆III25的一端和连杆IV26的一端,连杆III25的另一端连接托杠滚轴29一端,连杆IV26的另一端连接另一个托杠滚轴29一端,托杠滚轴29一端穿过托杠滑槽32,并穿上托杠侧板31和托杠30,托杠侧板31设置在托杠滑槽32外面,托杠滚轴29另一端也穿过另一个托杠滑槽32,并在托杠滚轴29上穿上另一个托杠侧板31,另一个托杠侧板31也设置在托杠滑槽32外面,托杠滚轴29另一端继续连接另一侧的连杆III25的一端和连杆IV26的一端,连杆III25的另一端和连杆IV26的另一端同时通过螺栓连接连杆II24一端,连杆II24另一端连接连杆I23一端,连杆I23中部通过螺栓27连接中肋22上,连杆I23另一端连接自卸杠28另一端。图14-16中,所述的一种砌块运输工具,u3000其所述的托板3主要由面板35、加强筋36和止滑框37构成,其面板35为长方形多层板,长方形多层板下均布设置四根加强筋36,加强筋36与面板35长度相同,加强筋36下部设置止滑框37,止滑框37为长方形框体,止滑框37长为面板35长的三分之二,宽为四根加强筋36在面板35下均布后的宽度。实际操作:1、在托板3上码放砌块,砌块码放好后,将吊笼的自卸杠28抬起套至码好垛的托板3上,放下自卸杠28,使托杠30滑动至托板3下方止滑框37处,完成砌块装笼。2、提前将自卸运输车1放在作业面所在层次的卸料平台上,使用塔吊将装满砌块的吊笼2吊运至卸料平台的自卸运输车1上,抬起吊笼上自卸杠28,将吊笼吊离卸料平台,完成砌块在自卸运输车1上的装车。3、抬起自卸运输车1上的自卸档杆13,使车尾自卸档杆13卡住托板3,拉着车把19将砌块运输至砌筑工作面上,放下自卸档杆13,推动托板3滑至车尾自卸导板11上,缓慢向前拉动自卸运输车1的同时向上抬车把19,使载有砌块的托板3缓慢落至地面上,完成砌块从运输车到作业面上的卸料。